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电感器: TDK开发了用于汽车电源电路的小型、紧凑薄膜功率电感器

2021-08-04 07:36:00  点击数:    admin
  • 紧凑尺寸:2.0 mm(长)x1.25 mm(宽)x1.0 mm(高)
  • 支持–55 °C~ +150 °C的工作温度范围
  • 针对树脂电极结构和热冲击造成的机械应力,增强了鲁棒性
  • 符合AEC-Q200(D版)标准
电感器: TDK开发了用于汽车电源电路的小型、紧凑薄膜功率电感器

 

TDK株式会社(TSE:6762)开发了一系列用于汽车电源电路的薄膜金属功率电感器。新型TFM201210ALMA电感器的安装面积比TDK的传统产品TFM201610ALMA(2.0 mm(长)x1.6 mm(宽)x1.0 mm(高))缩小了约22%,并将于2021年8月开始量产。

为了实现各种汽车控制功能的电气化、自动驾驶、信息通信等目的,最近ECU*的安装需求有所增加。用于电源电路的小型电感器有助于节省安装基板的空间,而ADAS性能的快速进步也增加了系统架构中通常使用的元件数量。

本系列电感器除了拥有紧凑的2.0 mm(长)x1.25 mm(宽)尺寸,电感器芯材还采用了TDK独有的金属磁性材料。该薄膜电感器支持从-55°C~+150°C的广泛工作温度范围,达到行业最高水平***。此外,它还具有抗机械应力(如树脂电极结构引起的振动和冲击)的鲁棒性特点。

TFM系列包括一系列额定电压为40 V的产品,允许在汽车电源电路侧直接与12 V电池连接使用。

  • ***来源:TDK,截至2021年7月

术语表

  • *ECU: 电子控制单元
  • **ADAS: 先进驾驶辅助系统

主要应用

  • 汽车摄像模块
  • V2X通信模块

主要特点与优势

  • 紧凑尺寸2.0 mm(长)x1.25 mm(宽)x1.0 mm(高),有助于节省空间
  • 支持-55°C~+150°C之间的工作温度范围(包括自加热)
  • 针对树脂电极结构和热冲击造成的机械应力,增强了鲁棒性

关键数据

型号 电感
[μH]
直流电阻
[mΩ] max.
Isat*
[A] 最大值
Itemp**
[A] 最大值
额定电压
[V]
TFM201210ALMAR56MTAA 0.56 ± 20 % 49 3.0 2.8 20
TFM201210ALMA2R2MTAA 2.2 ± 20 % 282 1.2 1.1 20
  • * Isat*: 基于电感变化(比初始L值低30%)的电流
  • * Itemp**: 基于温升(自加热温升40°C)的电流
  • * 额定电流:电流值应为Isat最大值或Itemp最大值,以两者较小者为准

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